大生轮船公司
大生轮船公司由清末状元、著名实业家、教育家张謇于清德宗光绪二十六年（1900年）创建，是中国第一家民营轮船公司。
清德宗光绪二十六年（1900年），大生纱厂为购销原棉、成品和机器、物料运输的需要，张謇咨呈两江总督刘坤一批准自办托运立案，乃向上海慎裕号商人朱葆三、潘子华组织的广生小轮公司租了一只“济安”小轮往来于南通与上海之间运输物料，并带客以增收入。因“济安”轮是承办大生纱厂物料运输的，故改名“大生”轮，由通沪合股经营。
光绪二十六年1900年七月，成立“大生轮船公司”。南通方面股银1.2万元，朱葆三负责沪股方面2万元，通沪共合股本3.2万元，拟行驶于南通、常熟、海门、上海一线。
光绪二十七年（1901年）大生轮开航通沪间，代表沪股的朱葆三勾结船主，不交十六铺码头管理权，不停靠南通，引起通股方面的不满。
光绪二十八年（1902年）6月经双方议定，在通股方面以“沪股2万照时值七折，作银1.4万元，由通如数集足”，交付朱葆三，“乃以沪股尽并于通，自七月初一日始，专归通办与沪无涉”。南通方面前后共集资2.6万元（折合规银19370两），作260股，每股100元，由张謇制定章程，发给股票息摺，并派人管理轮船经营业务。 7月由南通方面接办后，大生轮船公司历届均有盈余。
光绪三十年（1904年）“通州天生港大达轮步公司”成立，通沪线由该公司的“大新”轮航行，大生轮船公司的“大达”轮则改航申沙线（上海、海门间）。此后，“大生”轮又划归“上海大达轮步公司”代理，实际上“大生轮船公司”与“上海大达轮步公司”合二为一了。
